ਖੇਤਰ H1B ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਟੈਮਫੋਰਡ-ਬ੍ਰਿਜਪੋਰਟ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿੱਤੀ ਖਿਡਾਰੀਆਂ, ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਦਿੱਗਜਾਂ ਦਾ ਘਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਵਰਕ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬਰੂਕਿੰਗਜ਼ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬ੍ਰਿਜਪੋਰਟ-ਸਟੈਮਫੋਰਡ ਮੈਟਰੋ ਖੇਤਰ ਅਸਥਾਈ H-2010B ਵੀਜ਼ਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ 2011 ਤੋਂ 1 ਤੱਕ ਅੱਠਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਿਹਾ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਹੁਨਰਮੰਦ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਰਕ ਪਰਮਿਟ ਜਿੱਥੇ ਕਿਰਤ ਦੀ ਮੂਲ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। .

ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸੰਗਠਨਾਂ ਅਤੇ ਕਾਲਜ ਸਿੱਖਿਅਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ H-1B ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਕਾਰਨ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ "ਅਸਥਾਈ" ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ। ਲੇਬਲ.

H-1B ਵੀਜ਼ਾ 1990 ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਗਿਆਨਕ, ਤਕਨੀਕੀ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਗਣਿਤ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ - STEM - ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਬਰੁਕਿੰਗਜ਼ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ H-1B ਅਤੇ STEM ਹੁਨਰਾਂ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਨੀਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਪੋਰਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ H-1B ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿਚ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

"ਆਲਮੀ ਆਰਥਿਕ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਬਾਰੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਹਿਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ, ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹੁਨਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ," ਨੀਲ ਰੁਇਜ਼, ਬਰੁਕਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਨੀਤੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਸਹਿ-ਲੇਖਕ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਹੁਣ ਤੱਕ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ H-1B ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਚਰਚਾ ਬਹੁਤ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਬਾਰੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ."

ਬਰੁਕਿੰਗਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਮੰਗ ਵੀਜ਼ਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਐਚ-1ਬੀ ਲਈ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ.

"ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, H-1B ਵੀਜ਼ਾ ਫੀਸਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਹੁਨਰ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫੰਡ, ਹਾਲਾਂਕਿ, H-1B ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ," ਜਿਲ ਵਿਲਸਨ, ਬਰੁਕਿੰਗਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ। ' ਸੀਨੀਅਰ ਖੋਜ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਸਹਿ-ਲੇਖਕ। "ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਮਾਈ ਨੂੰ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਕੋਲ ਸਹੀ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੁਨਰ ਹਨ."

ਬਰੁਕਿੰਗਜ਼ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਉੱਚ-ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਮੈਟਰੋ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਗਭਗ $3 ਦੇ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਘੱਟ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਤੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਗਭਗ $15 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਰੁਕਿੰਗਜ਼ ਨੇ ਪਾਇਆ। ਬ੍ਰਿਜਪੋਰਟ-ਸਟੈਮਫੋਰਡ, ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਅਤੇ H-1Bs ਲਈ ਬੇਨਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਕੁੱਲ ਡਾਲਰਾਂ ਵਿੱਚ 40ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ।

ਬ੍ਰਿਜਪੋਰਟ-ਸਟੈਮਫੋਰਡ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਮੈਟਰੋ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ 2,328 ਬੇਨਤੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ H-23Bs ਲਈ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 1ਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ 100,000 ਮੂਲ ਕਾਮਿਆਂ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਤੀਬਰਤਾ ਲਈ ਅੱਠਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ। ਬ੍ਰਿਜਪੋਰਟ-ਸਟੈਮਫੋਰਡ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ 5.67 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ 100,000 ਬੇਨਤੀਆਂ ਸਨ।

ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ 59,921 ਬੇਨਤੀਆਂ ਸਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅਤੇ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਹਨ। ਹਾਰਟਫੋਰਡ

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਐੱਚ-1ਬੀ ਵੀਜ਼ਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੀਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 65,000 ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ। dot.com ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਦੇ ਫਟਣ ਅਤੇ 2001/2003 ਦੇ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 9 ਤੋਂ 11 ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਅਪਵਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵੀਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਲਈ ਬੇਨਤੀਆਂ ਨੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਸਾਲ ਕੈਪ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਲਾਂ ਲਈ H-1B ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾ ਕੇ 195,000 ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਸਟੈਮਫੋਰਡ ਸਥਿਤ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕੌਂਸਲ ਆਫ ਫੇਅਰਫੀਲਡ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕ੍ਰਿਸ ਬਰੂਹਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐੱਚ-1ਬੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।

"ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ H-1B ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਮੰਗ ਉਹਨਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਅਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।

"ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ STEM ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੇਣ ਦੀ ਖੇਚਲ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ," ਬਰੂਹਲ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇਹ ਨੌਕਰੀਆਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਰੂਹਲ ਅਤੇ ਤਾਰੇਕ ਸੋਭ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਬ੍ਰਿਜਪੋਰਟ ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਡੀਨ, ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੀਜ਼ਾ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਸਿੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ।

ਬਰੂਹਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐੱਚ-1ਬੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਨਵੇਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

ਸੋਭ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਚ-1ਬੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦਾਇਕ ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ।

"ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਕਿਵੇਂ ਜੀ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਨੌਕਰੀ ਸਥਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ?" ਸੋਭ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਸਨ, ਡਿਗਰੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ। ਹੁਣ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਉਹ ਭਾਰਤ ਵਾਪਸ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਦੁਬਈ ਅਤੇ ਕੁਵੈਤ ਵਰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨੌਕਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸਮਾਨ ਤਨਖਾਹਾਂ ਕਮਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਟੈਕਸਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਵੀਜ਼ਾ ਦੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।

ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਕੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸੋਭ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਾਗਰਿਕ ਬਣਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 22 ਸਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ -- ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕਾਲਜ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਗਿਣਦੇ ਹੋਏ, ਮਾਸਟਰ ਡਿਗਰੀ ਹਾਸਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਲਗਭਗ 13 ਸਾਲ ਅਸਥਾਈ ਵੀਜ਼ਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਕਾਰਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਿਤਾਓ।

ਬਰੁਕਿੰਗਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸੋਭ ਅਤੇ ਬਰੂਹਲ ਵਰਗੇ ਲੋਕ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਹੋਰ ਚਰਚਾ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਗੇ।