ਦੁਬਈ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ

ਵਿਲੱਖਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ

GDRFA ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਵਧੇਰੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਮਲਿਆਂ (GDRFA-ਦੁਬਈ) ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਵਧਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਫਲ ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। “ਉਦੇਸ਼ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਪੀ ਵਰਲਡ ਅਤੇ ਦੁਬਈ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਐਂਡ ਕਾਮਰਸ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ (ਡੀਟੀਸੀਐਮ) ਵਰਗੀਆਂ ਸਬੰਧਤ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਕੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਹੋਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਦੇਸ਼, ”ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ ਮੁਹੰਮਦ ਅਲ ਮੇਰੀ, ਜੀਡੀਆਰਐਫਏ-ਦੁਬਈ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ-ਜਨਰਲ, ਨੇ ਕਿਹਾ। ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ ਅਲ ਮੈਰੀ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਦੁਬਈ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਵਿਭਾਗ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 500,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਲਾਨੀ ਦੁਬਈ ਆਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਰਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। “ਯੂਏਈ ਅਤੇ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੁਬਈ ਨੇ 500,000 ਵਿੱਚ 2014 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਲਾਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਸਾਲ ਸੰਖਿਆ 600,000 ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ” ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ ਅਲ ਮੈਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, 1998 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 10,000 ਕਰੂਜ਼ ਸੈਲਾਨੀ ਦੁਬਈ ਆਏ ਸਨ। "ਹੁਣ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਅੱਧੇ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਲਾਨੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਸਾਲ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।" ਜੀਡੀਆਰਐਫਏ-ਦੁਬਈ ਵਿਖੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਲਈ ਡਾਇਰੈਕਟਰ-ਜਨਰਲ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਕਰਨਲ ਹੁਸੈਨ ਇਬਰਾਹਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਛੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਹਨ- ਜੇਬਲ ਅਲੀ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਪੋਰਟ ਰਸ਼ੀਦ, ਅਲ ਸ਼ਿੰਦਾਘਾ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਅਲ ਹਮਰੀਆ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਡਰਾਈ ਡੌਕ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਕ੍ਰੀਕ. “GDRFA ਇਹਨਾਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮਲਾਹਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀਜ਼ਾ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਈ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਟੂਰਿਸਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਬਈ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਰਾਹੀਂ ਆਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਕਰਨਲ ਹੁਸੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੁਬਈ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮਲਾਹ ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਰਾਹੀਂ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। “ਦੁਨੀਆਂ ਭਰ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਰੂਜ਼ 'ਤੇ ਸੈਲਾਨੀ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਅਕਸਰ ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਦੁਬਈ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ 75 ਫੀਸਦੀ ਸੈਲਾਨੀ ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਪਰਤਦੇ ਹਨ। “ਕਰੂਜ਼ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੀਡੀਆਰਐਫਏ ਸਟਾਫ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅਮਲੇ ਨਾਲ ਵੀ ਨਜਿੱਠਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਜਹਾਜ਼ 1,500 ਤੋਂ 2,000 ਸਟਾਫ ਮੈਂਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, “ਔਸਤਨ, ਪ੍ਰਤੀ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 600 ਸੈਲਾਨੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।” ਕਰਨਲ ਹੁਸੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਚਾਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਜਾਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਜਾਂ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਰੁਕਦੇ ਹਨ। “ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਮ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਆਸਾਨ ਲੰਘਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵਾਂ ਯੂਏਈ ਨਿਯਮ ਜੋ ਕਰੂਜ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਲਟੀਪਲ-ਐਂਟਰੀ ਵੀਜ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।” ਇਹ ਨਿਯਮ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਕਰੂਜ਼ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ D200 ਦੇ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਯੂਏਈ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਲਈ ਮਲਟੀਪਲ-ਐਂਟਰੀ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸੈਲਾਨੀ ਇਸ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਰਾਹੀਂ ਯੂਏਈ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੀਜ਼ੇ 'ਤੇ ਯੂਏਈ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਰਨਲ ਹੁਸੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਯਾਤਰੀ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਪ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੋਵੇਗਾ,” ਕਰਨਲ ਹੁਸੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਥੇ 46 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀਜ਼ੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਯੂਏਈ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।